Tesla acordó retirar del mercado casi 4.000 de sus camionetas Cybertruck para reparar un pedal del acelerador que puede atascarse, aumentando el riesgo de accidentes, dijo el viernes una agencia federal de seguridad.
El defecto podría causar una aceleración involuntaria del vehículo, dijo la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras en una advertencia publicada en su sitio web. Tesla comenzó a vender Cybertruck, su primera camioneta, en noviembre después de muchos retrasos.
El retiro del mercado representa otro revés para Tesla, el mayor fabricante de vehículos eléctricos de Estados Unidos. La compañía ha ido perdiendo participación de mercado frente a rivales emergentes y este mes informó que sus ventas en los primeros tres meses del año cayeron en comparación con el mismo período del año anterior, la primera vez que esto sucede desde el inicio de la pandemia.
Los recientes problemas de Tesla han puesto nerviosos a los inversores, y las acciones de la compañía han caído alrededor de un 40% este año.
La agencia federal de seguridad dijo que los 3.878 Cybertrucks producidos en las carreteras estadounidenses entre el 13 de noviembre y el 4 de abril tenían el defecto, causado por el jabón utilizado como lubricante durante el ensamblaje en la planta de Tesla en Austin, Texas. El jabón residual «redujo la retención de la almohadilla en el pedal», dijo la agencia.
Tesla recibió por primera vez una queja de un cliente el 31 de marzo, completó su evaluación y retiró voluntariamente los vehículos afectados el 12 de abril, según el aviso.
La agencia dijo que Tesla no tenía conocimiento de que el defecto hubiera causado accidentes, lesiones o muertes. Algunos propietarios del Cybertruck han publicado en los últimos días vídeos y fotografías en las redes sociales describiendo el defecto y afirmando que consiguieron detener el vehículo pisando el pedal del freno.
Tesla reemplazará o reparará el pedal del acelerador de los Cybertrucks de forma gratuita, dijo la agencia de seguridad.
La empresa se ha enfrentado a varios retiros del mercado durante el año pasado. En febrero retiró más de dos millones de vehículos porque el tamaño de letra del panel de advertencia era demasiado pequeño. En diciembre, la compañía retiró más de dos millones de vehículos para modificar su software Autopilot y proporcionar advertencias más destacadas que recuerden a los conductores que mantengan las manos en el volante cuando utilicen el sistema, que puede realizar ciertas funciones de conducción.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Elon Musk, director ejecutivo de la empresa, dijo a los trabajadores esta semana que la empresa recortaría el 10% de su fuerza laboral. El mismo día, dos altos ejecutivos anunciaron que dejaban la empresa.
El fabricante de automóviles eléctricos ha luchado por mantener su rápido crecimiento reciente a medida que los fabricantes de automóviles más establecidos han comenzado a fabricar y vender automóviles que funcionan con baterías y la demanda de dichos vehículos se ha desacelerado. Tesla ha tardado en responder a esta competencia; El Cybertruck fue su primer modelo nuevo desde 2020, pero se espera que su inusual diseño angular y su precio inicial de más de 80.000 dólares limiten su atractivo y sus ventas.
La cuota de mercado de Tesla en EE.UU. fue del 51% en el primer trimestre, frente al 62% a principios de 2023, según Kelley Blue Book.
