La disputa sobre el paquete salarial de Elon Musk y la votación sobre si trasladar la sede de Tesla a Texas estuvieron en el centro de atención antes de la reunión de accionistas de la compañía el jueves, pero no para los inversores nórdicos.
Los principales accionistas de Tesla en Suecia, Dinamarca y Noruega esperan, en cambio, que la reunión ponga en primer plano la cuestión de los derechos de los trabajadores en el fabricante de automóviles.
Detrás de la campaña está la huelga de mecánicos de Tesla en Suecia. Ahora en su sexto mes, la disputa ha atraído a sindicatos de toda la región que se han unido en bloques destinados a llevar al fabricante de automóviles estadounidense a la mesa de negociaciones para llegar a un convenio colectivo con sus trabajadores suecos.
Muchos de los mayores accionistas de los países nórdicos están instando a otros a apoyar una propuesta que requeriría que Tesla respete el derecho de reunión de los trabajadores.
Tesla no respondió a una solicitud de comentarios. Ha seguido resistiéndose a los sindicatos en Europa, incluso en países con fuertes tradiciones de trabajo organizado. Musk ha expresado su desdén por el trabajo organizado. «No estoy de acuerdo con la idea de los sindicatos», dijo el año pasado en la Cumbre DealBook en Nueva York.
Ninguna de las fábricas de Tesla está sindicalizada, lo que podría darle a la compañía una ventaja sobre rivales como Ford Motor, General Motors y Volkswagen, que deben pagar salarios sindicales. Pero en Estados Unidos, Tesla es un objetivo principal para el sindicato United Automobile Workers, que se encuentra en una posición fuerte después de lograr recientemente los mayores aumentos salariales en años para los trabajadores de plantas sindicalizadas.
La propuesta votada el jueves fue presentada por Folksam Group, una compañía de seguros sueca, junto con un fondo de pensiones canadiense y fondos de acciones estadounidenses. Juntos piden a la junta directiva de Tesla que adopte una política que se comprometa a «la no interferencia y la negociación de buena fe de acuerdo con los estándares de derechos humanos internacionalmente reconocidos con respecto a la libertad de asociación y la negociación colectiva», según un documento presentado ante las Naciones Unidas. Bolsa y Valores de los Estados. Comisión.
Entre los que respaldan la propuesta, que se votará el jueves, se encuentra KLP, el fondo de pensiones más grande de Noruega, que posee 900.000 acciones de Tesla por un valor aproximado de 1.700 millones de coronas noruegas, o 162 millones de dólares.
«Nosotros, como inversores a largo plazo, esperamos que las empresas en las que invertimos cumplan con los más altos estándares internacionales en sus operaciones comerciales, particularmente cuando operan en todo el mundo, donde los estándares pueden variar de un país a otro», dijo Kiran Aziz, Jefe de Responsabilidad. Inversiones en KLP.
El fondo noruego fue uno de varios inversores nórdicos que enviaron una carta a la dirección de Tesla el año pasado abordando la cuestión de los derechos de los trabajadores.
A pesar de la huelga y la campaña de los accionistas nórdicos, Musk goza de un gran número de seguidores entre muchos de los automovilistas más conocedores de la tecnología de Suecia. Si bien la mayoría de los suecos han expresado su apoyo a la huelga, muchos son fanáticos de Musk. Tesla vendió 20.400 coches en Suecia el año pasado y el Modelo Y es el más vendido del país.
Los mecánicos de Tesla que son miembros del sindicato IF Metall dejaron sus trabajos a finales de octubre. Decenas de personas continúan en huelga y el sindicato ha organizado piquetes en las fábricas de la empresa en toda Suecia.
El sindicato afirma que Tesla está violando la tradición sueca de convenios colectivos. Alrededor del 90% de los trabajadores suecos están cubiertos por estos acuerdos, que también se aplican a los empleados no sindicalizados y establecen condiciones laborales en todos los sectores.
Tesla se ha negado a participar en el proceso de negociación colectiva que establece dicho acuerdo, argumentando que la empresa paga a sus trabajadores de manera competitiva y cumple con las leyes laborales locales.
Esto no ha impedido que el sindicato movilice a más de una docena de otras organizaciones sindicales para apoyar a su bando mediante medidas de solidaridad, permitidas por la ley sueca. Durante varios meses, los trabajadores de otras industrias se han negado a brindarle a Tesla servicios que van desde la descarga de automóviles en los puertos hasta la eliminación de desechos y la entrega de nuevas placas.
El mes pasado, el sindicato más grande de Suecia, Unionen, se unió a la iniciativa con la huelga de trabajadores que realizan inspecciones de equipos para la empresa.
Hasta ahora, Tesla ha encontrado soluciones y ha logrado continuar con su negocio sin perturbaciones significativas para los clientes.
KLP, el fondo de pensiones de Noruega, también dijo que votaría en contra del paquete salarial de 46.500 millones de dólares de Musk. Si bien la votación salarial no está relacionada con la disputa laboral, el fondo dijo que «el valor total de la indemnización sigue siendo excesivo» a pesar del crecimiento significativo de Tesla. KLP también votó en contra del paquete salarial en 2018.
Los principales accionistas parecen divididos sobre si apoyar o no el paquete de compensación, que fue anulado por un juez de un tribunal de Delaware en enero. Tesla ahora está pidiendo a los accionistas que aprueben el paquete salarial, y Musk ha estado presionando a los accionistas para que apoyen la plataforma de redes sociales X, de la que es propietario.
En reacción a una publicación de Musk instando a los pequeños inversores a poder votar, algunas firmas de corretaje minorista suecas rompieron con la tradición en Europa al decir que permitirían a sus clientes emitir votos en la asamblea general anual del jueves, después de recibir solicitudes para hacerlo.
«Siempre queremos hacer todo lo posible para satisfacer las solicitudes de nuestros clientes y esta vez hemos decidido hacer una excepción y permitirles votar en esta asamblea general anual específica de Tesla», dijo Sofia Svavar, portavoz de Avanza, una plataforma online. banco con sede en Estocolmo.
Jack Ewing contribuyó al reportaje.
